go-e

go-e en Latrand se presenta mediante la estación de carga AC móvil Gemini flex CH-04-22-01. Al elegir, distinga la potencia máxima de la estación de la potencia real de carga del vehículo. También importan la alimentación, el cable independiente al coche y los componentes adicionales de gestión energética.

22 kW es un máximo, no un resultado prometido

Para CH-04-22-01, el fabricante indica una potencia trifásica máxima de 22 kW. La carga real depende de la alimentación disponible y del cargador de a bordo del vehículo. Una estación con este máximo no hace que todos los vehículos puedan recibir automáticamente la misma potencia. Antes de comparar, determine las capacidades del coche y el circuito de alimentación previsto, sin deducir el tiempo de carga solo de la cifra de la estación.

Gemini flex tiene una toma Type 2 y requiere un cable de carga separado hacia el vehículo. No considere este cable incluido por defecto en el conjunto. La estación y el cable de conexión son artículos distintos en la selección. Para el modelo presentado, empiece por estaciones de carga go-e y compruebe el código completo de la ejecución concreta.

Control local y conectividad de red

El control permite utilizar un pulsador y una aplicación para ajustar la corriente en el rango 6–32 A. El ajuste elegido debe corresponder al circuito de alimentación; el rango no autoriza fijar arbitrariamente el máximo. CH-04-22-01 dispone de Wi-Fi y control de acceso RFID. Es la generación Gemini flex, no Gemini flex 2.0, por lo que no deben añadírsele por suposición funciones eSIM o 4G.

Cuándo se necesita un Controller adicional

En la configuración descrita, la gestión dinámica de carga y la carga con excedentes fotovoltaicos utilizan el go-e Controller adicional. No deben considerarse funciones autónomas incluidas en todos los conjuntos de la estación. Si esa tarea forma parte del proyecto, separe Controller como componente para comprobar la configuración y el contenido del suministro.

Las interfaces documentadas incluyen OCPP y HTTP, MQTT y Modbus TCP API. Disponer de una interfaz no establece compatibilidad automática con cualquier contador eléctrico o sistema externo. Para una comparación más amplia, consulte estaciones de carga para vehículos eléctricos, y para el contexto energético, estaciones de carga y componentes solares. Contraste los dispositivos exactos y las funciones requeridas antes de considerar terminada una integración determinada.