go-e

go-e hos Latrand presenteres gjennom den mobile AC-ladestasjonen Gemini flex CH-04-22-01. Ved valg må du skille mellom stasjonens maksimale effekt og bilens faktiske ladeeffekt. Strømforsyningen, den separate kabelen til bilen og ekstra komponenter for energistyring er også viktige.

22 kW er maksimum, ikke et lovet resultat

For CH-04-22-01 oppgir produsenten en maksimal trefaseeffekt på 22 kW. Den faktiske ladingen avhenger av tilgjengelig strømforsyning og bilens ombordlader. En stasjon med denne maksimale effekten gjør ikke automatisk enhver bil i stand til å ta imot samme effekt. Før du sammenligner, bør du avklare bilens kapasitet og den planlagte strømkretsen, uten å beregne ladetiden ut fra tallet på stasjonen alene.

Gemini flex har en Type 2-kontakt og krever en separat ladekabel til bilen. Ikke gå ut fra at denne kabelen er inkludert som standard. Stasjonen og tilkoblingskabelen er separate varer i utvalget. For den viste modellen kan du begynne med go-e ladestasjoner, og kontrollere den fullstendige koden for den aktuelle utførelsen.

Lokal styring og nettverkstilkobling

Styringen støtter en knapp og en app med strømjustering i området 6–32 A. Den valgte innstillingen må passe til strømkretsen; området er ikke en tillatelse til å stille inn maksimumsverdien vilkårlig. CH-04-22-01 har Wi-Fi og RFID-adgangskontroll. Dette er Gemini flex-generasjonen, ikke Gemini flex 2.0, så eSIM- eller 4G-funksjoner skal ikke legges til uten videre.

Når er en ekstra Controller nødvendig?

I den beskrevne konfigurasjonen bruker dynamisk laststyring og lading med overskuddsstrøm fra solcelleanlegget den ekstra go-e Controller. Dette bør ikke betraktes som frittstående funksjoner som er inkludert i alle stasjonssett. Hvis dette er en del av prosjektet, bør Controller behandles som en komponent der konfigurasjon og leveringsinnhold må kontrolleres.

De dokumenterte grensesnittene omfatter OCPP, HTTP, MQTT og Modbus TCP API. Et tilgjengelig grensesnitt garanterer ikke automatisk kompatibilitet med en vilkårlig strømmåler eller et eksternt system. For en bredere sammenligning kan du se på ladestasjoner for elbiler, og for energikonteksten på ladestasjoner og solcellekomponenter. Sammenlign de nøyaktige enhetene og funksjonene som kreves, før du anser en integrasjon som fullført.